D坂の上から

久しぶりに我が武器庫(俗世では押し入れとも)からautoモデルガンを引っぱり出し
発火させたんです。
調子がイマイチで要因のひとつがOリングの摩耗と劣化にありそうだったので・・・

前から思ってはいたんですよ。交換しよう、しようと・・・
で、手始めに、



Oリング(P3規格)を1000個ほど用意。

最近は某メーカーさんからOリング交換用治具が販売されていますが
(寸法的には)そのメーカーさんオリジナルの六角形インナーを主に考えられているようです(MGC系インナーにも使えるようですが)。

まぁ、私は手持ちのMGC系インナーだけ交換できれば良いので
こんな感じで旋盤でシューっと



お次は古いOリングをカッターで黙々とはずして行きます。



延々と続くので念仏でも唱えながら・・・
どのくらいあるかというと、重さから換算すると500個くらいありましたよ・・・・



上は新旧比較です(比較の為カッターを使わずはずしてみました)。
やはり硬化が顕著でした。
考えてみれば10年・・・いや、それ以上交換してませんでしたね。
っていうかここまでの規模での交換は初めてです。



洗浄したら、いよいよOリング取付けです。



まずはOリングを嵌め込んで
（なんかスカイツリーみたい）



一気に下方へ滑らせます。
すると、



パチンというかプチっというか(オノマトペが難しいですが…)
ピタッと嵌まります。

シンプルな仕組みでなかなかどうして・・・ヘンにねじれたりしませんし！
治具を使うのとそうでないのとでは楽さ、速さが違いますよ。
もっとも某社製品のレビューではないので判りませんが、こんな手があったかと。

ひとつ思った事は、治具にシリコンオイルを吹き付けるとおもしろい様にスコン、スコンはいっていきますよ。



実はこの他にも400個くらいインナーがあったという…………(泣)